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吉印通 2026-04-09 21:46 432
隨著“限塑令”持續(xù)推進(jìn),可降解包裝袋因能減少白色污染成為市場(chǎng)主流,但不少人疑問(wèn):這類(lèi)袋子是否必須搭配特定油墨?答案并非絕對(duì)“是”或“否”,核心取決于降解目標(biāo)、合規(guī)要求與應(yīng)用場(chǎng)景——但要實(shí)現(xiàn)“真正可降解”,特定油墨是不可忽視的關(guān)鍵。
可降解包裝袋的“可降解”并非“隨便降解”,需符合國(guó)家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(如GB/T 18006.3-2020《塑料一次性餐飲具通用技術(shù)要求》):
傳統(tǒng)油墨多以石油基樹(shù)脂為連接料,含鉛、鎘等重金屬或苯類(lèi)溶劑,存在兩大問(wèn)題:
舉例:某企業(yè)曾用普通油墨印刷可降解餐盒,經(jīng)堆肥試驗(yàn)后,油墨殘留率達(dá)35%,無(wú)法通過(guò)環(huán)保檢測(cè)。
針對(duì)可降解袋的“特定油墨”,本質(zhì)是與袋子匹配的環(huán)保/可降解油墨,常見(jiàn)類(lèi)型有:
法規(guī)層面的“必須”場(chǎng)景:
可降解包裝袋并非所有情況都“強(qiáng)制”用特定油墨,但:
簡(jiǎn)言之,可降解包裝袋的“可降解性”是整體要求——油墨作為其組成部分,不能成為“污染缺口”,從真正環(huán)保的角度,特定油墨不僅是最優(yōu)選擇,更是實(shí)現(xiàn)“可降解”的必要條件。
作為典型的離散制造場(chǎng)景,印刷車(chē)間長(zhǎng)期面臨物料重量大、轉(zhuǎn)運(yùn)頻次高、品類(lèi)繁雜易出錯(cuò)、危化品管理難度大等痛點(diǎn),傳統(tǒng)人工+叉車(chē)的搬運(yùn)模式不僅效率低下,還容易出現(xiàn)物料磕碰、印面刮花、安全隱患等問(wèn)題,隨著智能制造的普及,AGV小車(chē)憑借柔性化、自動(dòng)化、可...
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